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12:57 pm  21/10/2018, Lima Norte, Perú

Motos eléctricas requieren reglamentación

► Vacío normativo permite desbordado incremento de estas unidades, sostuvo Jorge Rodríguez
> Refirió que en Colombia se exige el uso de casco además del permiso vehicular, SOAT y revisión técnica.
— El desbordado incremento de motos eléctricas y bicicletas convertidas en “bici-motos” en el país, hace necesario implementar una reglamentación que las regule, desde la documentación mínima requerida, hasta el límite máximo de velocidad, sostuvo Jorge Rodríguez Lava, docente de la Escuela de Posgrado de la Universidad Continental.

“Cada día vemos un mayor número de estas unidades, incluso haciendo uso de vías exclusivas para bicicletas, sin regulación alguna que las obligue a un mínimo de condiciones para su circulación, como contar con placa de rodaje, casco de seguridad, SOAT e incluso licencia de conducir”, indicó Rodríguez Lava.

El académico comentó que países como Colombia, a través de su Ministerio de Transporte, ha regulado recientemente la circulación de estos vehículos menores, exigiéndoles portar brevete, seguro contra accidentes, e incluso revisión técnica, para habilitar su circulación.

Sostuvo que aunque las velocidades que alcanzan estas unidades no son elevadas, deberían alinearse al reglamento nacional de tránsito, evitando así que sigan invadiendo ciclovías, veredas, hagan caso omiso a la luz roja o incluso circulen contra el tráfico, situaciones que se vienen produciendo porque, precisamente, se les sigue dando un tratamiento como si se trataran de bicicletas.

“La ciudad se está llenando de este tipo de vehículos de dos ruedas. Ya se han registrado accidentes, algunos muy graves, y nadie está asumiendo estas consecuencias. Hay una responsabilidad de parte de quienes las manejan, pero también hay responsabilidad de parte del Estado por velar por la integridad de los ciudadanos que transitan por la ciudad. Eso hace necesaria la reglamentación”, comentó el docente.

Añadió que, debido a este vacío normativo, muchos están adquiriendo este tipo de vehículos, precisamente porque no se les exige absolutamente nada para circular por la ciudad. “Incluso, esos son los argumentos de los vendedores que les permiten vender numerosas unidades. De seguir así, se agudizará el ya caótico tránsito por la ciudad”, finalizó Rodríguez Lava.

— Hugo Grández

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