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02:11 am  16/12/2017, Lima Norte, Perú

Comas movilizará a más de un millón y medio de pasajeros del Metropolitano

MrtPltn– Buses pasarán cada cinco minutos, y en algunos casos después de uno, en un total de 70 mil viajes diarios. Tiempo de recorrido de comas a chorrillos se reducirá en un 50%
– El Metropolitano beneficiará a 16 distritos de Lima, desde Comas hasta Chorrillos. 
Carabayllo se integrará a través de una troncal
El Corredor Segregado de Transporte Urbano de Lima, Cosac I, denominado Metropolitano, contará con 35 estaciones medias donde se ubicarán igual número de paraderos, dos estaciones terminales en El Naranjal (Comas) y Matellini (Chorrillos) y la gran Estación Central.

Walter Paredes, gerente de obras de Protransporte, informó que estas estaciones serán el primer contacto del público con el nuevo sistema de transporte, que movilizará a más de un millón y medio de pasajeros en los 70 mil viajes diarios proyectados.

Según el especialista, los pasajeros esperarán los buses un máximo de cinco minutos, pero en algunos casos sólo un minuto, dependiendo de la hora y del requerimiento del público.

El tiempo de recorrido de Comas a Chorrillos y viceversa se reducirá en un 50%, es decir, si antes se recorrían ese tramo en dos horas, ahora sólo se hará en una hora.

COMO UTILIZARLAS

El ingreso a las 12 estaciones de la Vía Expresa, que son de dos niveles, se hará desde los puentes peatonales o vehiculares hasta la plataforma por escaleras o ascensores.

Los usuarios deberán marcar sus tarjetas inteligentes al momento de ingresar, luego, a través de los letreros (led), tendrán información visual del tiempo en que llegarán los buses, las rutas, la hora, el clima, entre otras cosas.

Paredes explicó, además, que entre Chorrillos, Lima y Comas, hay estaciones de un solo nivel, a las que se llegará a través de los cruces peatonales, sin necesidad de usar escaleras o ascensores.

Agregó que por recomendación del Instituto Nacional de Cultura, dos estaciones (Bulevar de Barranco y Jirón de la Unión) contarán con características especiales, es decir, su diseño se adecuará a su entorno arquitectónico y serán de alta transparencia. Además, contarán con espacios de exhibición de los vestigios encontrados en la zona.

Las estaciones tienen una longitud de entre 80 y 160 metros, dependiendo de su ubicación, considerando que por allí circularán buses articulados de 18 metros con una capacidad de 160 pasajeros.

Los buses del Metropolitano tendrán pase preferencial, lo cual evitará congestionamientos vehiculares y aliviará en un 20% el tráfico, gracias, además, a los mil semáforos que se instalarán en las 72 intersecciones del Cosac I. Estos trabajos estarán a cargo del Consorcio Semex–Peek–Soluciones del Perú.

Tanto los buses como las estaciones estarán monitoreadas por cámaras y por GPS.

La doble vía del Corredor Metropolitano permitirá que los buses que no tengan que parar en alguna estación pasen libremente. (Nuevo Ojo)

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